公路交通气象观测站采集道路沿线气象要素支撑交通安全监测

公路交通气象观测站集成多类传感器，可连续监测能见度、温湿度、风速风向、气压、雨量与路面状况，通过 4G 远程传输数据，采用太阳能或市电供电，为交通管理部门提供实时气象监测资料。

公路交通气象观测站依托采集控制、计算机软件与通讯技术，对各类气象传感器进行集成化应用，持续采集公路沿线气象数据，为交通气象保障提供基础监测数据。整套设备包含能见度传感器、遥感式路面状况传感器、多要素气象传感器、数据采集器、立杆支架、供电系统与云平台，可部署在高速、国道、桥梁等关键路段，全天候开展现场监测。

公路交通气象观测站能够同步采集多项核心气象参数，包含能见度、风速、风向、空气温度、空气湿度、大气压力、雨量以及路面状况。能见度传感器依靠气溶胶前散射原理，通过红外脉冲光检测大气粒子信号，经算法换算得到气象光学视程。一体式六要素传感器集成温湿度、气压、压电雨量监测模块，超声波风速风向探头采用隐藏顶盖结构，降低雨雪堆积与气流遮挡带来的测量误差。压电雨量传感器使用 PVDF 压电薄膜，依靠嵌入式 AI 算法识别雨滴信号，减少灰尘、振动造成的误触发。路面状况采用红外遥感方式，非接触检测路面干湿、结冰、积雪状态，无需破坏路面结构。

公路交通气象观测站标配 4G 无线传输模块，采集的现场监测数据实时汇总上传至云平台，同步推送至交通管理部门。供电系统支持太阳能与市电两种模式，可根据现场供电条件自由选择，适配野外无市电路段长期稳定运行。各项监测指标具备明确测量量程与精度，能见度测量范围 5 米至 10 千米，风速最大测量上限 60m/s，温度监测区间覆盖零下 40 摄氏度至 60 摄氏度，满足国内多数地区公路沿线长期监测需求。

交通管理部门依托公路交通气象观测站传回的连续监测数据，掌握路段实时气象变化，针对团雾、强降雨、路面结冰等风险提前落实管控措施，减少恶劣气象条件诱发的道路安全事故，同时向公众发布出行气象信息，提升公路通行安全保障能力。